Receptor para recibir transmisiones de aeronaves

A los adictos a la recepción de transmisiones de alta frecuencia, como la de las aeronaves, les ofrecemos este receptor que funciona en la banda de 220 a 400 MHz. Es innegable que las conversaciones entre los aviones y las torres de control pueden ser interesantes.

Les ofrecemos es sencillo circuito de un receptor de radio que pueden ajustarse entre 220 y 400 MHz, banda de uso común de los aviones, probablemente no podrás oír todas las conversaciones, pero de lo que si debes estar seguro que te vas a entretener si eres aficionado a este tipo de receptores.

Este circuito fue publicado en el mes de septiembre del año de 1995, en el Think Tank (Laboratorio de ideas) de Electrónica popular (Popular Electronics). Nosotros le hemos incorporado un amplificador de audio de 1 vatio, a cargo del LM386, (pero si lo deseas pueden incorporarle otro amplificador) con una bocina (altavoz) de 8 Ω. R5 se encarga del ajuste de la sensibilidad de l receptor.

Cabe mencionar que los aviones ahora utilizan sus frecuencias en modo digital, estas conversaciones no podrás escucharlas, peor aún se utilizar las frecuencias análogas en algunas aeronaves. Que esto no te desanime a ensamblar este circuito, vale la pena la experiencia.

Esperamos que se diviertan con este proyecto.

Receptor para recibir transmisiones de aeronaves

Lista de componentes Capacitores:
C1, C2, C3, C6: µF. Cerámicos.
C4: 2.2 pF.
C5: 1 pF.
C7: 15 µF. Electrolítico.
C8: 18 pF. Capacitor variable.
C9: 10 µF. Electrolítico.
C10: 220 µF. Electrolítico.
Semiconductores:
Q1: 2N918 tipo NPN (NTE161)
IC1: LM386 (NTE823).
D1: 1N82 (NTE112).
Resistores 1/4 de vatio:
R1, R3: 47KΩ
R2: 10K Ω
R4: 4.7K Ω
R5: 5K Ω Potenciómetro lineal
R6: 2.2K Ω
R7: 10K Ω Potenciómetro.
bobinas:
L1: 2 vueltas de alambre calibre 22 o 5 vueltas con alambre calibre 32.
L2: Inductor de 1.8 µH.
Otros:
B1: 1 batería de 9 voltios
Bocina pequeña de 8 Ω Antena: Un cable de unas 18 pulgadas.

Tabletas de circuito impreso Tabletas de circuito impreso
NOTA: Los circuitos aquí publicados, en su mayoría no han sido probados, el buen funcionamiento o no de los mismos, es responsabilidad del ensamblador.