He aquí 2 diagramas para tacómetros o cuenta vueltas, para el auto o bien para otra función que se te ocurra. El intrumento de medición en ambos puede ser VUmetro o un miliamperímetro de 100 ó 200 mA.

el diagrama de la versión 1 está diseáada para conectar el circuito a los platinos del auto, en este caso se colocó un resitor de 33K (R5), el cual puedes variar según sea la intensidad de la seáal de entrada para obtener una lectura adecuada.

La alimentación es con los 12 voltios de la batería, para lo cual se agregó un resistor en serie como limitador de corriente, si el voltaje fuera mayor cambiarlo por uno de mayor valor. En el caso de la versión 2, cierto es que es el mismo diagrama, con la diferencia que aca se siguiere el uso de un reed switch (con este componente no ha sido probado), este componente es un interruptor magnético(sus contactos estan magnetizados), el cual viene en uma ampolla de vidrio, cuando se acerca a un campo magnético, el cual puede ser un imán o on electrimán, sus contactos se cierran(vienen con contactos normal abierto – normal cerrado), y completan el circuito.

Esta versión se podría experimentar en un motor o algo que gire para determinar el número aproximado de revoluciones.
Para ambos circuitos habrá que ajustar la carátula de manera que sepas que número de revoluciones tiene en determinado momento, ya sea el vehículo u otro aparato que se esté monitoreando.

Lista de componentes

Capacitores:
C1: 100 nF. 25 voltios
C2: 10 nF 25 voltios
D1-D2: 1N1N914.
Z1: Diodo zener de .5W, 9.1 voltios
IC1: 5555
Resistores:
Todos a 1/4 vatio 10% de tolerancia
R1: 47K
R2: 27K
R3: 270 ohmios
R4: 4.7K
R5: 33K(se puede variar según tus necesidades
Pot.: 10K (potenciómetro)
M1: miliamperímetro de 10 ó 200 mA. 1 reed switch si se quiere esperimentar con la versión 2
1 imán permanente pequeáo (para versión 2).

5 comentarios en «Tacómetro o cuenta vueltas»
  1. bien y si lo conecto a mi moto 4 tiempos de un cilindro con encendido electronico anda??? mil gracias espero respuesta angel de san andres de giles aprendis de electronica

    1. Angel:

      Elprimero no se ha probado en vehículos co encendido electrónica. Probablemente el segundo le funcione.

      Saludos cordiales.

    1. Angel:

      En este caso, como bien dice en el diagrama, es un circuito para experimentar. Por ejemplo en algo que gire, se debe de pegar un iman y el reed switch debe de colocarse fijamente en alguna parte donde el imán lo active cuando pase frente al switch. Saludos cordiales.

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