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Recuperador de baterías de plomo ácido

Cuando la batería ya está por llegar al final de su vida útil, puede dejarnos con el auto sin arrancar porque perdió la carga y aunque la carguemos, nos aguanta muy poco. Para tratar de recuperar nuestra batería, ahora les ofrecemos este recuperador de baterías o acumuladores.

Cuenta con pocos componentes, pero no por ello deja de ser importante para que podamos alargar la vida de nuestra batería.

El circuito es básicamente una fuente de alimentación, en el cual el transformador es una pieza muy importante, este debe de tener en el secundario unos 16 a 21 voltios; el diodo D1 se encarga de rectificar la corriente con lo que vamos a obtener pulsos de unos 35 voltios de pico, estos se aplicarán a la sección reguladora a cargo de Q1 y Q2, los cuales están en configuración Darlington.

La tensión o voltaje de referencia para el regulador está a cargado del divisor de voltaje integrado por R1 y Z2, este divisor es el encargado de aplicar la tensión máxima a la batería en proceso de recuperación. VR1 se encarga de fijar la máxima corriente que se aplicará a la batería. El amperímetro será el que monitorear nuestra batería.

El secreto de este recuperador es la aplicación de pulsos cortos y picos de 5 amperios cuando el ajuste está al máximo. Entre semiciclos aplicados en la carga, el acumulador se descargará a través del resistor R3, la descarga está determinada por el valor de este resistor. El proceso de recuparación puede durar desde unas cuantas horas hasta algunos días; si la batería ya está muy mala, probablemente no pueda recuperarse.

Antes de conectar la batería, debemos de ajustar VR1, el amperímetro debe de indicar unos 500 miliamperios, esto tomando en cuenta la presencia de R3. Ahora conectamos la batería descargada y el amperímetro debe de indicar picos de hasta 5 amperios, la tensión debe de ser de unos 13 a 15 voltios, para conocer este valor utilizamos un voltímetro o tester en la escala de 20 o más voltios. La baterí deberáa permanecer conectada entre 6 a 24 horas; aunque si la batería está muy sulfatada, podrían ser unos dís. Luego del procedimiento de desulfatación colocamos la batería a un cargador normal en carga lenta para ver si ya se carga normalmente.

Lista de componentes

Recuperador de baterías de plomo ácido Capacitores:
C1: Semiconductores:
Q1: TIP41.
Q2: 2N3055 o NTE130.
D1: Diodo de 50 a 100 voltios para 5 amperios.
Z2: Diodo zener para 15 voltios y 1 vatio.
Resistores:
R2: 10 Ω de 5 a 10 vatios.
R1: 470Ω de 0.5 a 1 vatio.
R3: 22 a 27 Ω 10 vatios
VR1: 470 Ω potenciómetro o minipot
Otros:
B1: Batería de 12 voltios que ya no reciba carga.
SW1: Interruptor para encendido y apagado del circuito
T1: Transformador con primario para 120 o 220 voltios y secudario para 16 a 21 voltios 5 amperios.
V1: Red eléctrica domiciliar 120 o 220 voltios.
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De interés

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Electrónica molecular: A partir de la fecha ( 26/04/2008), hemos creado la sección, para tenerte al tanto sobre las noticias de esta rama de la ciencia electrónica.

NOTA: Los circuitos aquí publicados, en su mayoría no han sido probados físicamente, el buen funcionamiento o no de los mismos, es responsabilidad del ensamblador.

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Robótica: Es la rama de la tecnología en la cual se diseñan máquinas que intentan emular las acciones ejecutadas por el ser humano. De hecho, los robots ya son usados para llevar a cabo tareas extremedamente pesadas para una persona, un ejemplo es el montaje de partes de automóviles, camiones, etc.

Circuitos Impresos

Todo circuito electrónico necesita un medio para ensamblarlo, esta es la función de los circuitos impresos ( PCB ). Originalmente vienen en placas vírgenes de baquelita o fibra de vidrio y una capa delgada de cobre en el cual se plasma o diseña el circuito basado en el diagrama o esquema del circuito.